鈑金外殼加工使用的沖床，要求沖床工人需要經過學習，掌握設備的結構、性能，熟悉操作規程并取得操作許可才可以立操作；學會如何正確的使用設備上的穩定保護和控制裝置，不能任意拆動；檢查機床各個傳動、連接、潤滑等部位及防護保險裝置是否正常，裝模具的螺釘是否，不可以移動；機床在工作前應做空運轉2~3min，檢查腳閘等控制裝置的靈活性，確認正常后方可使用，不可以帶病運轉；模具安裝要，上下模對正，位置正確，用手扳轉機床試沖（空車），確定在鈑金外殼模具處于良好的情況下工作；開車前要注意潤滑，并取下床面的全部浮放物品；加工鈑金外殼使用的沖床啟動時或運轉沖制中，操作者站立要恰當，手和頭部應與沖床保持相應的距離，并時刻注意沖頭動作，嚴禁與他人閑談；沖制或制造短小的鈑金外殼時，應用不錯工具，不可以用手直接送料或取件。

沖制或制造長體鈑金外殼時，應設置穩定托料架或采取其他穩定措施，以免撅傷。單沖時，手腳不準放在手、腳閘上，需要沖一次扳（踏）一下，嚴防事故。兩人以上共同操作時，負責扳（踏）閘者，需要注意送料人的動作，嚴禁一面取件一面扳（踏）閘。工作結束時及時停車，切斷電源，擦拭機床，保持環境整潔；

鈑金外殼的結構工藝性

一、在確定裝配要求的前提下，應允許鈑金外殼側壁有斜度；

二、鈑金外殼形狀應盡量簡單、對稱，盡可能一次拉深成形；

三、鈑金外殼的尺寸標注，應注明確定外形尺寸，還是內形尺寸，不能同時標注內外形尺寸；

四、鈑金外殼的底或凸緣上的孔邊到側壁的距離要適當；

五、鈑金外殼的底與壁、凸緣與壁、矩形件四角的圓角半徑要適當，取鈑金外殼底與壁的圓角半徑1pr=1.5mm，mm5.1r2p=，鈑金外殼凸緣與壁的圓角半徑mm2rd1=，mm5.1r2d=；

六、需多次拉深的零件，在確定表面質量前提下，應允許內、外表面存在拉深過程中可能產生的痕跡；

帶臺階的鈑金外殼，其高度方向的尺寸標注一般應以底部為基準，若以上部為基準，高度尺寸不易確定。鈑金外殼的公差鈑金外殼的尺寸精度應在T13等級以下，不宜高于IT11等級。查表確定此鈑金外殼的精度等級為IT12~IT13。

鈑金外殼的制造技術標準：

一、在平時制造中，存有沖針規格很大或很小而且沖針規格差別大的狀況，除開考慮到凸引流矩陣、的設計方案規格。

二、假如客戶想應用防化學反應性油，提議應用防化學反應性油開展應用，一般的特點是黏度低，與骨架密封的相溶性不錯，無反映和必然的揮發物，客戶覺得它依然根據品質，阻塞或不規律的室內空間室內空間都是沖壓模具原材料、形變的緣故，需要擺脫。

三、在這段時間，加工廠將儲存和再次包裝鈑金外殼，另外保存他們，比如，小車鈑金外殼的包裝是盒式包裝，一般的防銹處理塑料薄膜和別的內部防化學反應性方式，因而它能夠超過約1年的空氣氧化期，考慮運送規定或存儲，皂化油一般作為生產加工油而且不長期應用。

四、現如今在沖壓機床的應用中，能夠應用防銹劑和鈑金外殼加工用食油，假如超出大半年，客戶能夠應用防化學反應性包裝制品或防化學反應性油，特別防化學反應性油的種類愈容易用潤滑液清理，這在于生產商出示的指標值，鈑金外殼在生產加工后一般具備殘留的空氣氧化避免時間，或是沖壓模具和清理油將保存在鈑金外殼上。

鈑金外殼生產主要是將一些金屬材質的板料，經過壓力機和沖壓模具加工而成的，鈑金外殼制品是在原材料消耗不大的前提下，沖壓制作出來的，它的重量很輕，剛度很好。而且鈑金外殼加工方法加工出來的鈑金外殼制品尺寸精度都較不錯，而且表面不會受破壞，外表是很光滑美觀的，可以很方便的進行噴漆、電鍍等操作。

減少材料的浪費與消耗，當然廠家在進行鈑金外殼生產時會盡可能地減少材料使用的品種，材料使用的數量，以較少的品種少的量，來實現零部件的加工與設計，這是所有廠商遵循的基本原則，同時也為了響應我國資源重復回收利用的號召。當然廠商為了實現，產品的重復回收利用，因此會盡可能的降低產品尺寸的準確度，和產品尺寸的粗糙程度，這樣可以方便其他區域的普遍應用。